Намотки спидометра FORD

Подмотка спидометра - схема.
Небольшой прибор, предназначенный для накрутки текущих показаний одометра автолюбители как только не называют – и моталка спидометра, и подмотчик одометра, и крутилка спидометра… Как известно, спидометр – специальное устройство, при помощи которого меряется скорость передвижения транспортного средства, а непосредственно показания о пробеге считает иной прибор – одометр.

Конечно, важны не сами названия, а то, что при Вашем желании изменить текущие показания на них, Вы никак не обойдётесь без применения специального устройства. Так называемая моталка спидометра имеет свою индивидуальную схему у каждого автомобиля, обычно она подключается к блоку управления машины, фиксирующему скоростные показания, точнее к его электрической цепи.

Услуги по намотке спидометров предоставляются на сегодняшний день множеством сервисных центров, к помощи самодеятельных мастеров прибегать в этом вопросе не рекомендуется, поскольку осуществление данного процесса предполагает обладание определенными знаниями электронных систем автомашин и соответствующими квалификацией и опытом. К примеру, намотка электронных спидометров.

Сама схема устройства, которое позволяет подмотать километраж на спидометре нового недавно выпущенного авто, должна быть изготовлена очень и очень точно, дабы не навредить его сложной электронике. Ведь при неграмотном использовании и даже просто подключении некачественного самопального прибора автомобильную электронную систему попросту можно загубить. В последнее время случаи, когда машина встала после проведения такой горе-корректировки спидометра, не так уж редки.

Главная функция, свойственная грамотно выполненной схеме подмотки разного рода электронных спидометров, это возможность самостоятельного, без прибегания к помощи специалиста, выполнить желаемое увеличение показаний на одометре автомобиля. Да, именно увеличение, поскольку скрутить показания данного прибора в уменьшительную сторону моталке спидометра не под силу.
В настоящее время существует целый ряд видов приборов, предназначенных для намотки спидометра. И у каждого из них своя схема.

На автомашинах отечественных производителей, которые были выпущены до 2007 года, и старых иномарках используются устройства, основывающиеся на так называемом эффекте Холла. Функционируют они таким образом, что преобразуют механический процесс движения в электрические импульсы, те подаются на ЭБУ. Продолжительность импульсов прямо пропорциональна скорости, с которой движется транспортное средство.

Самым популярным и востребованным сейчас видом приборов для проведения коррекции спидометра стала крутилка спидометра, её схема работает с использованием специального диагностического разъема. Такими приборами в блок управления авто посылается информация через Can-шину данных. Разъем этот выведен в автомобильный салон ещё на заводе-изготовителе, дабы упростить процесс проведения диагностики всех основных систем. Проведение кан-подмотки очень удобно и просто, при этом она не вредит ни в какой степени работе автомобиля.

Очень многих автовладельцев крайне интересует вопрос - а самостоятельно сделать подобный прибор можно? Если да, то какая схема для этого необходима? На эти вопросы можно ответить так - если Вы достаточно хорошо разбираетесь в электронных системах своего авто, понимаете сами принципы работы управляющей системы и необходимого программного обеспечения, то, пожалуй, Вам можно попробовать сделать такое устройство.

Однако подумайте прежде, какой будет цена Вашей возможной ошибки: если Вы допустите неточность, можете заблокировать работу всей приборной панели, её последующий ремонт выльется Вам в весьма круглую сумму, потому намного проще и надёжнее купить нормальную моталку спидометра, к тому же стоит она не так уж дорого.

Читать далее »

Свернуть »