Моталки спидометра MERCEDES

Корректировка одометров.

Порой возникает такая ситуация, когда необходимо бывает изменить показания одометра, то есть счетчика километража. Называя правильно - сделать корректировку одометра. Коррекция показаний одометра бывает нужна при замене ставшей неисправной приборной панели.

Если ремонт дорогостоящ или вообще невозможен, то остаётся только её заменить. Однако далеко не всех владельцев авто, попавших в данную ситуацию, устраивают цены на новые приборы панели.

Абсолютное большинство автолюбителей покупают не новенькую «приборку», а б/у панель на «разборах», чья цена как минимум в два раза меньше новой. Само собой, обнулённый пробег на одометре б/у панели встречается не так часто, да и он далеко не каждого устроит, чаще цифры бывают всевозможными, но только не теми, какие бы хотелось видеть.

Приобретя панель с «неродными» показаниями, владелец авто по желанию может откорректировать цифры на одометре, так сказать вернуть себе настоящий пробег автомашины, а может и не возвращать. Благодаря современным технологиям, коррекция одометров стала реальной абсолютно для всех электронных комбинаций автомобильных приборов.

Стоит сказать, что одометры накручивали и скручивали с тех давних пор, как их изобрели. Например, для водителей, работающих на служебных авто, намотка спидометра - хороший способ списывания бензина. Спрос на покупку устройств, наматывающих одометры, год от года растет. Хотя и скрутка спидометра также не менее актуальна. Водители охотно сматывают спидометры для того, чтобы «омолодить» свой автомобиль, ведь это способ повыгоднее продать авто.

В то время, пока существовали лишь механические одометры, поменять пробег было не трудно. Но электроника бурно развивалась, и на смену механическим приборам пришли электронные с цифровой индикацией, обозначающей пробег на жидкокристаллическом дисплее. Отныне смотать одометр на такой панели стало не просто, не все ведь дружат с электроникой!

Действительно, электронная приборная панель - достаточно сложное устройство, в котором одометр – всего лишь часть слаженного механизма, управляемого микропроцессором или микроконтроллером. По сути, электронный одометр – это своеобразный счетчик импульсов, которые поступают от датчика скорости авто.

Все данные о пробеге прописываются в энергонезависимой памяти, которая бывает либо на отдельной специальной микросхеме Serial EEPROM, либо находится внутри микропроцессора или микроконтроллера. Потому для корректирования пробега на электронных панелях необходимы тщательно разработанные методики и качественное оборудование.

После грамотно сделанной коррекции одометра установить реальный пробег авто невозможно. Правда, информация о текущем пробеге может быть продублирована еще в каком-либо блоке, к примеру, в ECU или BSI. Но и там специалисты смогут всё поправить, было бы у Вас на то желание.

Если же Вы ограничитесь одной лишь поверхностной корректировкой одометра, у Вас будет всё также стоять родной ECU, в котором данные EEPROM не исправлены, то на том же техосмотре, прочитав всю сервисную информацию из секретного «черного ящичка», специалисты узнают обо всех Ваших манипуляциях с одометром.

Читать далее »

Свернуть »